مباشر

الطلبات الأخيرة

    الدفاع الروسية تعلن ضرب منشآت طاقة ومراكز اتصالات ومستودعات لوجستية تابعة للجيش الأوكراني
    شريط الأخبار
    أخبار بوتين والكرملين
    جائزة خالد الخطيب الدولية
    البرامج
    ترددات القناة
    عيد النصر على النازية
    دليلك إلى روسيا
    وقائع لا يطويها الزمن
    العمل مع RT
    أفلام وثائقية
    كلاشينكوفا
    تطبيقات القناة
    اختراعات روسية
    المكتبة الروسية
    دروس اللغة الروسية
    23 خبر
    • الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي
    • هرمز والأيام السبعة
    • خليجي 27
    • الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي

      الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي

    • هرمز والأيام السبعة

      هرمز والأيام السبعة

    • خليجي 27

      خليجي 27

    • حراك لافروف بنيويورك: أوكرانيا والشرق الأوسط

      حراك لافروف بنيويورك: أوكرانيا والشرق الأوسط

    أخبار روسيا
    تاريخ النشر: 11.06.2025 | 12:22 GMT

    قطار "أورورا" يدخل كتاب الأرقام القياسية الروسي

    أفادت وكالة "نوفوستي" بتسجيل القطار السريع "أورورا" ذي الطابقين - الذي يربط العاصمة موسكو بمدينة بطرسبورغ - في كتاب الأرقام القياسية الروسي.

    قطار "أورورا" يدخل كتاب الأرقام القياسية الروسي
    sergey bobilev / Sputnik

    وأوضحت الوكالة أن القطار سجّل الرقم القياسي الروسي في فئة "قطار الركاب العادي ذو السعة الأكبر للمقاعد"، حيث باعت تذاكر لـ 1504 مقاعد خلال إحدى رحلاته. وبشكل إجمالي، سافر على متنه 1515 راكبا في تلك الرحلة، بما في ذلك أطفال دون الخامسة الذين شاركوا مقعدا واحدا مع ذويهم.

    تم تسجيل إنجاز القطار خلال احتفالية خاصة أجريت اليوم الأربعاء في مدينة بطرسبورغ، بحضور رئيس تحرير "كتاب الأرقام القياسية الروسي" أليكسي سفيستونوف.

    Sputnik

    انطلق قطار "أورورا" في رحلته الأولى بين موسكو وبطرسبورغ في 9 ديسمبر 2024، ويتكون النموذج الأساسي من القطار من 15 عربة تتسع لـ 1200 راكب، ويسيّر القطار مرتين يوميا وفق جدول زمني متزامن من موسكو وبطرسبورغ، في الساعة 6:00 صباحا و1:50 ظهرا، وتستغرق مدة الرحلة 5 ساعات و30 دقيقة.

    جهّز القطار بعربات SV مخصصة للجلوس، وعربات (كوبيه) مخصصة للنوم وتتسع لأربع ركاب، وعربات مزودة بمقاعد سفر عادية قابلة لتعديل زاوية ميل الظهر مجهزة بطاولات قابلة للطي ومساند أرجل، وكل مقعد مجهز بمقابس كهربائية ومنافذ USB، أما الكراسي في العربات ذات التصميم المحسن، فبالإضافة إلى قابلية تعديل ميل الظهر، يمكن تدويرها 180 درجة، علاوة على ذلك، توجد فيها وحدة نوم فردية (كوبيه منفرد) بمقعد للنوم وتلفاز، كما جهّز القطار أيضا بعربة مخصصة لتقديم الطعام والمشروبات الباردة والساخنة للركاب.

    المصدر: نوفوستي

    التعليقات

    دعوة أمريكية للرئيس بوتين تثير جدلا أوروبيا